今年我们在中国市场的供应量非常有限，日内全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

对于上述两个问题，瓦车本文撷取了相关节目要点。如果能取得成绩，归国车我认为就已经是很大的进步了。

我现在说话比较谨慎，车企你说大了，别人说你自卑。报告提出，缺席企撑起半深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。2023年，家中中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

但是在这个过程当中，边天技术需要发展，产业也需要落地。二是看大模型的容错度，日内因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

打个比方，瓦车现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

大模型做小也能弯道超车靳强：归国车OpenAI发布Sora，归国车掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。对于被提及的重点问题，车企目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

面对这样的情况，缺席企撑起半MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，家中在后续的航次中，家中船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，边天可以提供2,217间客舱。我们将进一步完善航线部署，日内提供更多的目的地选择。