他以欧洲和北美市场举例称，卫冕每个国家的政策和法规都不一样，卫冕比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

冠军但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。很多旅客都是中老年人，川胜江苏升胜船员很多是外籍不会说中文，川胜江苏升胜沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，女篮MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，女篮这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，第队包括在上下船口、第队来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、韩旭更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，率1连从游客类型来看，率1连当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，卫冕将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，冠军MSC地中海邮轮方面也明确表示，冠军将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

同时，川胜江苏升胜MSC地中海邮轮方面还表示：川胜江苏升胜目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，女篮没有恢复通关之前，女篮每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

运输效率方面，第队之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。接下来，韩旭还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，率1连现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。由于赴港时间缩短了，卫冕水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。