现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，新浪交易回暖，也提升了企业信心。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，际教季巡同时更多外资邮轮公司回归，际教季巡以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。育春但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

我们将进一步完善航线部署，展正提供更多的目的地选择。迎接变化此前为市场重启做准备时，式启我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。今年我们在中国市场的供应量非常有限，新浪全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

中国邮轮市场稳步复苏，际教季巡我们也将进一步完善工作和部署安排，际教季巡并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。育春MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，展正让我们对中国市场更具信心和期待。

7月31日起，式启MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。其次，新浪美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

如果GPT-4是100分的话，际教季巡GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。能不能做这个大模型取决于两个因素：育春一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，展正现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。据我了解，式启现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。